Matos Feliz recordó que desde hace ocho años no se ha revisado y modificado esos márgenes de beneficios, pese a que los gastos operacionales del detallista de combustible han aumentado considerablemente durante ese período.

Explicó que, al inicio de la pandemia, la comercialización de combustibles, principalmente de gasolinas y gasoil, se redujo en alrededor de un 70%, colocando a los miembros de Anadegas en una situación de operatividad insostenible.

Matos Feliz indicó que actualmente la disminución de venta oscila entre un 10 a un 20%, lo que ha provocado la quiebra de varios detallistas de combustibles.

“Desde hace ocho años esos márgenes no son indexados, durante el cual hemos realizados aumentos de sueldos a nuestros empleados, se ha encarecido el costo de la energía eléctrica e incrementados otros costos operacionales, por lo que requerimos de la ayuda del Gobierno central para no ir a la quiebra “, dijo el presidente de Anadegas.

Resaltó que, aunque con la reapertura gradual de las actividades productivas y dinamizado la economía, se incrementó los niveles de ventas de combustibles, la disminución de mantiene en un 25%.

Plantea que, ante la actual coyuntura, sin la asistencia gubernamental, los detallistas de gasolinas no podrían subsistir en el mercado indicando que ya cuatro miembros de Anadegas quebraron y otros podrían correr la misma suerte.

“Muchas estaciones han tenido que cerrar, otras suspender a parte de sus empleados, mientras otras se verán compelidas a realizar otros recortes de gastos para poder subsistir “, expuso.